Das Kloster Santa Clara (Kloster Santa Clara) befindet sich südlich der Alten Platz von Havanna. Dies ist das größte und älteste Kloster in ganz Kuba, das zwischen 1638 und 1643 erbaut wurde und ein gutes Beispiel für eine von Spanien beeinflusste Architektur ist. Eigentlich war es das erste Frauenkloster in der Stadt. Der Tempel hörte 1920 auf, Dienste für religiöse Zwecke zu erbringen, und befand sich zeitweilig im Ministerium für öffentliche Arbeiten. Er ist derzeit Teil des Restaurierungsteam von Old Havana. Es wird empfohlen, den Innenhof im Kolonialstil zu besuchen, wo der erste öffentliche Brunnen der Stadt gefunden wurde; der Kreuzgang, die Zellen der Nonnen und der kleine Friedhof.

Die Nachbarn der Stadt bestanden auf der Notwendigkeit, einen neuen öffentlichen Platz für ihre Unterhaltung zu schaffen. Im Jahr 1587 beschloss der Gemeinderat, den öffentlichen Bereich hinter dem Kloster von San Francisco, das zu dieser Zeit gebaut wurde, zu nutzen. In den letzten Jahrzehnten des 16. Jahrhunderts wurde dieser Platz "Neuer Platz" genannt, aber seit dem 18. Jahrhundert, als der "Platz del Cristo" gebaut wurde, wurde er als "Alter Platz" bekannt. Das auffälligste Merkmal dieses Platz die Gebäude, die sie umgeben, mit seiner unbestreitbaren historischen und künstlerischen Bedeutung des erste Entwurf eines architektonischen Stil zu sein, zusammen mit bestimmten Entwicklungen verbreiteten posteFlussrmente im ganzen Stadt und charakterisierten die kubanische Architektur 18. Jahrhundert siglo

Das Feuerwehrmuseum befindet sich am selben Ort, an dem mehr als 20 Feuerwehrleute bei einem Großbrand ums Leben kamen. Das Ziel dieses Museums ist es, die Brandbekämpfung in der gesamten Bevölkerung zu fördern und die große Arbeit der Feuerwehr zu erkennen. Das Museum enthält eine Bronzeskulptur eines Feuerwehrmanns, Wassertanks von VaFluss, Feuerwehruniformen und andere verwandte Gegenstände. Es hat auch einen auditoFluss und bietet Führungen und Brandschutzkurse für Kinder und Jugendliche an.

Das Eisenbahnmuseum von Havanna befindet sich in der alten Station von Cristina, erbaut im Jahr 1859. Das Museum zeigt eine große Sammlung von alten Lokomotiven, Fotografien und Schildermaterialien, sowie einen interessanten Überblick über die Geschichte der kubanischen Züge. Kuba war eines der ersten Länder der Welt, das ein Schienennetz baute, und Züge auf der Insel begannen mindestens ein Jahrzehnt vor denen in Spanien zu fahren. In diesem Museum finden Sie Dampflokomotiven für breite und schmale Straßen sowie Diesel- und Elektrolokomotiven. Eines der wichtigsten Elemente des Museums ist die Lokomotive La Junta de Fomento, die 1842 in den USA gekauft wurde. Das Museum beherbergt auch einen Bereich, der den Operationssaal eines Bahnhofs in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wiedergibt; und ein Eisenbahnmodellierungsraum, der maßstabsgetreue Modelle von Bahnhöfen und Ausrüstung zeigt.