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Telegrafo

Hôtels - Telegrafo

Sur   Telegrafo

Il y a un siècle, la presse a décrit l'Hôtel Telégrafo comme l'un des hôtels les plus modernes de la ville et de la région. La restauration récente, d'un bout à l'autre, signifie qu'aujourd'hui l’Hôtel Telegrafo revient pour concourir pour ces mêmes louanges.



La rénovation de cet hôtel a été délibérément conçue pour combiner l'ancien et le nouveau. Un exemple d'entre eux est les arcs d'origine avec des briques apparentes, qui contrastent très bien avec le mobilier italien coloré et minimaliste dans la zone de réception et le bar.



Au début du 20ème siècle, la propriété a eu le seul câble télégraphique à Cuba (d'où son nom); il est donc devenu un favori des hommes d'affaires, qui pouvaient appeler New York directement depuis leurs chambres. A cette époque, cette région était un foyer d'activité intellectuelle et artistique quand les gloires du monde entier sont venues à La Havane pour écrire, improviser, peindre ou apprécier la culture inimitable des cafés et des cabarets. Un tableau dans le restaurant (on dit qu'il sert le meilleur hamburger de la ville) proclame que celui qui est un invité du le Telegrafo ne restera jamais ailleurs.



Si confiant est le personnel que les invités reviendront après avoir essayé le Telegrafo, qui encourage les clients à remplir avec précision leurs informations d'anniversaire lors de l'enregistrement. Personne ne devrait être surpris quand ils ouvrent la porte de leur chambre et trouvent un gâteau ou une bouteille de vin si leur prochain séjour coïncide avec leur anniversaire.


calle Prado, Habana

Capitole National

Le Capitole monumental est une réplique du Capitole de Washington, DC. Il est l'un des bâtiments les plus emblématiques de la ville de la Havane et occupe une superficie de 38 875 m2. Il a été le siège de l'organe législatif de la République depuis son inauguration le 20 mai 1929. La façade est principalement de style classique, tandis que l'intérieur du bâtiment se caractérise par une opulence éclectique. De l'escalier nous voyons les colonnes imposantes du portail et derrière eux nous trouvons les portes principales, sculptées en bronze avec des bas-reliefs qui représentent des scènes importantes de l'histoire nationale. Des deux côtés de la partie la plus haute de l'escalier il y a deux statues en bronze, symboles de deux vertus de guidage: le peuple et le travail. Ces statues sont l'œuvre du sculpteur italien Angelo Zanelli.

Carretera de La Cabana, Habana del Este

Forteresse de San Carlos de La Cabaña

La grande forteresse de San Carlos de la Cabaña, connue comme "La Cabaña", qui longe le port, a été construite après la prise de La Havane par les Anglais en 1763. La plus grande des structures militaires construites par l'Espagne en Amérique, cette forteresse a été achevée en 1774 et sa présence a formé un dissuasif complet et efficace contre les ennemis du pays. Le polygone, qui occupe une superficie d'environ 10 hectares, se compose de bastions, de ravelins, de fosses, de couloirs couverts, de casernes, de places et de boutiques. Il est incroyablement bien conservé, et les jardins et les murs sont allumés romantiquement la nuit. Cette forteresse abrite la spectaculaire cérémonie nocturne d'El Cañonazo de las Nueve, le tir d'un canon à 21hrs qui a marqué la fermeture des portes de la ville, l'une des traditions les plus anciennes et les plus attrayantes de La Havane.

Calle Trocadero No. 162 e/ Industria y Consulado, La Habana

Maison musée José Lezama Lima

La maison du musée José Lezama Lima est située dans l'ancienne maison de l'écrivain cubain José Lezama Lima, au Centro Habana. Le musée expose plusieurs objets appartenant à l'écrivain, placés de la même manière que Lezama les avait. La visite de ce musée est obligatoire pour ceux qui souhaitent entrer dans la littérature cubaine. Dans cet endroit, des romans de renommée mondiale ont été écrits, tels que Paradiso et Oppiano Licario.

Avenida de México, esq Arroyo, La Habana

Musée du chemin

Le Musée du chemin de fer de la Havane est situé dans l'ancienne station de Cristina, construite en 1859. Le Musée présente une grande collection de vieilles locomotives, de photographies et de matériel de signalisation, ainsi qu'un aperçu intéressant de l'histoire des trains cubains. Cuba a été l'un des premiers pays au monde à construire un réseau ferroviaire, et les trains sur l'île ont commencé à fonctionner au moins une décennie avant ceux en Espagne. Dans ce musée, vous trouverez des locomotives à vapeur pour les routes larges et étroites, ainsi que des locomotives diesel et électriques. L'un des éléments les plus importants du Musée est la locomotive La Junta de Fomento , qui a été acheté aux États-Unis en 1842. Le musée abrite également une zone qui joue la salle d'opération d'une gare dans la première moitié du XXe siècle et une salle de modélisation ferroviaire qui présente des maquettes de gares et d'équipements.

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