Hotéis - Ambos Mundos

Sobre  Ambos Mundos

Muito se fala da predileção que Ernest Hemingway tinha de ficar no Hotel Ambos Mundos. Ele escreveu os primeiros capítulos de "Por Quem os Sinos Dobram" no quarto 551, que agora é mantido como um tipo de relicário.



Os quartos são confortáveis e isso também se aplica à área do bar, com seus sofás modernos, macios e confortáveis. O terraço na cobertura tem uma ótima visão para a "Praça de Armas" e arredores. A principal vantagem de se hospedar no Ambos Mundos é a proximidade com as melhores e mais bonitas partes de Havana Velha.



Os clientes podem ser úteis filantropicamente pelo fato de que o hotel é operado pelo "Escritório do Historiador de Havana" através de sua companhia chamada Habaguanex. Todo seu lucro é reinvestido na restauração do centro histórico da cidade.


Calle Cuba No. 610 e / Sol y Luz, Habana Vieja, La Habana

Convento de Santa Clara

O Convento de Santa Clara (Convento de Santa Clara) está localizado ao sul da antiga praça de Havana. Este é o maior e mais antigo convento de toda Cuba, construído entre 1638 e 1643, e é um bom exemplo de arquitetura influenciado pela Espanha. Na verdade, foi o primeiro convento feminino da cidade. O templo deixou de prestar serviços para fins religiosos em 1920, e por algum tempo esteve no Ministério de Obras Públicas. Atualmente faz parte da equipe de restauração da Havana Velha. Recomenda-se visitar o pátio interior em estilo colonial, onde foi encontrada a primeira fonte pública da cidade; o claustro, as celas das freiras e o pequeno cemitério.

Calle OReilly y Avenida del Puerto, Habana Vieja

Castillo de la Real Fuerza (Museo de Navegación)

O Castillo de la Real Fuerza está localizado em Havana Velha, em uma área atraente de importantes valores arquitetônicos, urbanos, culturais e sociais. Esta é a mais antiga fortaleza do antigo sistema de fortificação de Havana e América, cuja construção remonta a 1577. Foi declarado Património Mundial pela UNESCO. Uma réplica de La Giraldilla, o símbolo da cidade, pode ser vista na torre mais alta do castelo (o original está no Museu da Cidade). Desde 2008, há o Museu da Navegação no Castillo de la Real Fuerza. Este museu tem exposições da história da fortaleza e Havana Velha, bem como a sua ligação com o antigo Império Espanhol. Vale a pena mencionar que aqui você pode encontrar uma enorme réplica do galeão da Santíssima Trindade.

Carretera de La Cabana, Habana del Este

Fortaleza de San Carlos de La Cabaña

A grande fortaleza de San Carlos de la Cabaña, conhecida como "La Cabaña", que corre ao longo do porto, foi construída após a captura de Havana pelos ingleses em 1763. A maior das estruturas militares construídas pela Espanha na América, esta fortaleza foi completada em 1774 e sua presença formou um impedimento completo e efetivo contra os inimigos do país. O polígono, que ocupa uma área de cerca de 10 hectares, é composto por baluartes, reveladores, poços, corredores cobertos, quartéis, praças e lojas. É impressionantemente bem preservada, e os jardins e as paredes são acesas romanticamente à noite. Esta fortaleza abriga a espetacular cerimônia noturna de El Cañonazo de las Nueve, o disparo de um canhão que marcou o fechamento dos portões da cidade, uma das mais antigas e atraentes tradições de Havana.

Oficios No.13, La Habana

Museo del Automóvil

O Museu do Automóvel está instalado em uma construção neoclássica de 1892 em Havana Velha. Este museu é dividido em duas salas de exposição, que partilham toda a coleção é composta de 30 buggies, dois caminhões rígidos, um carro fúnebre, um veículo especial sete motocicletas, semáforos três bombas de combustível e duas imitações didáticos. Este museu tem uma coleção de carros antigos muito bem preservados e interessantes, entre os quais Thunderbird, Pontiac e Ford T, entre outros. O carro mais antigo nas datas de coleta de 1905 e o mais moderno de 1989. A maioria deles são americanos, embora alguns carros foram fabricados na Itália, Espanha, Alemanha e Grã-Bretanha. Abriga carros relacionados a pessoas específicas e outros veículos antigos. Um exemplo disso é o Cadillac usado por Ernesto Che Guevara quando ele morava em Havana, de 1930 Fiat Flor Loynaz ou 1959 Oldsmobile utilizado pelo comandante Camilo Cienfuegos.

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